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在5G浪潮下，比亚迪电子顺势而动，将原有的消费类电子业务扩张到现有的手机和笔记本电脑业务、新型智能产品业务、汽车智能系统三大业务板块。此举打通了比亚迪汽车业务与比亚迪电子业务之间的鸿沟，产业协同得到显现。中信建投证券4月12日在一份报告中表示，比亚迪具备整车、电池、电机电控、插电混动系统等新能源汽车核心技术，相应销量也为市场验证。虽然新能源汽车补贴逐步退坡，但是公司同时具备技术、规模优势，所受影响相对较小。比亚迪2019年上半年的新能源汽车销量和动力电池装机量大概率保持高增速，相应业绩也将得到充分释放。这一预计能否兑现，市场亦等着看。

责任编辑：陈合群周二，美股收市向好，欧股收市个别发展，国际油价续跌。美股大幅反弹，刺激港股ADR指数全日向好。美债收益率普涨，美元指数纽约尾盘涨0.31%。后期继续关注人民币汇率、中美贸易走势。美股收市向好 欧股收市个别发展 国际油价续跌美国股市表现向好，三大指数均以近全日最高位收市。道指收报24874点，升431点或1.77%；标指收报2682点，升41点或1.57%；纳指收报7161点，升111点或1.58%。

长安汽车的表现也不尽如人意。据乘联会销量数据显示，今年1-9月，长安汽车累计销量为164.76万辆，仅完成其全年销量目标310万辆的53.15%。其中，1-9月，长安福特销量同比下滑46%、长安马自达同比下滑6%、长安品牌乘用车同比下跌22.5%。不过，长安汽车董事长张宝林仍公开表示，长安汽车2020年计划销量400万辆，实现中国品牌排名第一、全球品牌排名第十二；到2025年长安汽车将实现销量600万，在国内排名第一的基础上全球排名进入前十。

各IPO项目首日回报率差异明显。新股上市首日平均回报率为159%，各新股之间首日回报率明显差异，最高和最低回报率分别为 400.15%和84.22%。“这说明科创板相较于内地其他市场，更能够体现不同行业、企业的价值，市场化程度更强”，童传江表示。

实际上，京东正迫切推进着转型。2月1日，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东发布《坚持价值创造，迎接春天的到来》称，2019年京东将推动“小集团，大业务”的转型，加速实现集团化。京东总部将从管理型总部升级为战略型总部，将运营职能下沉。进入2019年，人员流动、裁员和末位淘汰成为互联网企业的高频词。

看到这则消息，仔细分析，美联储购买国债的这条理由确实有一定可信度。因为，虽然经过两次降息，美联储目前利率目标区间稳定在1.75%-2%水平上，但货币市场上月仍陷入“短缺”的混乱状态，由于美国企业缴税和美国购买结算的叠加等因素，导致了美国货币市场短期利率大幅飙升。所以，从这条理由看，美联储出手购买国债以增加货币市场流动性供应，可在一定程度上缓解货币市场利率的过快增长态势，有利于稳定货币市场利率水平，利好美国工商企业的资金供应，防止资金成本的过快上涨。如果单纯从这一因素考虑，美联储购买美国国债似乎具有一定的合理性。