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根据德勤的分析预测，在2018年的200万辆级别的基础上，2020年全球新能源车销量将达到400万辆，2025年达到1200万辆，2030年达到2100万辆。分析中指出，纯电动汽车将占据新能源车总销量约70%的份额。至于原因，德勤分析师的观点与普世观点类似——消费者对车辆环保性能要求的提升，以及各国家地区对新能源车的激励补贴政策都会促使这类车辆销量不断增长。

今年8月14日，银鸽投资发布了控股股东变更还款承诺的公告，随后收到交易所问询。近日，银鸽投资对问询函进行了回复。公司在回复中表示，原因是大股东二次转让四川银鸽，交易对方未按时还款。银鸽投资和大股东陷入了“三角债”困局。目前已启动司法程序2017年10月份，银鸽投资向银鸽集团转让了四川银鸽73.81%股权，转让价格为1元。当时签订的股份转让协议显示，截至2017年8月31日，四川银鸽欠银鸽投资7.57亿元，应该在8月31日之前将所欠款项全部归还，银鸽集团承诺为此兜底。

责任编辑：王潇燕专家建议改进地方政府专项债发行模式中国证券报□本报记者赵中昊8月5日，由中央财经大学中国政府债务研究中心和河北金融学院雄安新区建设发展研究中心主办、财达证券股份有限公司承办的“地方政府专项债券市场发展与管理研讨会”在北京举行。围绕地方政府专项债券的发行管理的规范创新，参会的专家学者对宏观经济现状和财政政策进行了讨论，并对地方政府债券发行管理的理论及实务进行了分享。

2015年-2017年，四环锌锗营收分别为8.28亿元、13.19亿元、21.75亿元；归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润分别为2073万元、5200万元、7504万元；经营活动产生的现金流量净额分别为-4.35亿元、6987万元、-1.83亿元。

从某种意义上，这样的规模和覆盖性已经远超公众对投资机构小而美的预期，而更接近于中国特产的“全平台、无边界”互联网巨头。竞争越来越全面，对基金募集规模的把控、退出的质量，与投资的眼光、细节的判断同等重要；建立一个大概率赢钱的决策系统，也和超级明星项目的输赢变得同等重要。

但是，渤海财险的经营业绩并不理想。从2012~2018年公司盈利状况看，除2015年曾取得1.05亿元的正向净利润以外，近年来渤海财险大多录得亏损。具体来说，2012年~2018年，该公司实现的净利润分别为-5393.47万元、-9548.45万元、-7015.65万元、1.05亿元、-1829.36万元、-1.94亿元、-1.12亿元。